Die Entschlüsselung von OBD2-Codes: Ein umfassender Leitfaden | DE
On-Board-Diagnostic (OBD) Trouble Codes dienen als entscheidender Kommunikationsweg, auf dem Ihr Fahrzeug selbst diagnostische Ergebnisse mitteilt. Wenn das System ein Problem identifiziert, aktiviert es die Motorkontrollleuchte und liefert Echtzeitdaten sowie eine standardisierte Reihe von Diagnostic Trouble Codes (DTCs). Mit einem Codeleser oder Scanner können Sie auf OBD2-Codes zugreifen, die auf die Probleme hinweisen.
Die Ursprünge des OBD-Systems reichen zurück in die frühen 1980er Jahre und wurden ursprünglich entwickelt, um die Warnleuchte für Fehlfunktionen, umgangssprachlich als „Idiotenleuchte“ bekannt, bei der Erkennung eines Problems zu aktivieren. Die Uneinheitlichkeit der Codes zwischen Herstellern und Modellen stellte Mechaniker jedoch vor die Herausforderung, Probleme zu diagnostizieren.
Im Jahr 1996 wurde ein entscheidender Moment mit der Einführung einer neuen Spezifikation erreicht - OBDII. Diese Vorschrift machte OBDII für alle in den Vereinigten Staaten verkauften Autos obligatorisch und legte den Typ des Diagnosesteckers, die Pinbelegung, verfügbare elektrische Signalisierungsprotokolle und das Nachrichtenformat fest. OBDII-Scanner und OBDII-Reader wurden zu beliebten Werkzeugen, die es jedem ermöglichen, Autoprobleme zu diagnostizieren.
Verständnis der Diagnose-Fehlercodes (DTC)
Diagnostic Trouble Codes (DTC) sind alphanumerische Sequenzen, die vom Powertrain Control Module (PCM) generiert und gespeichert werden, wenn das Onboard Diagnostic (OBD) -System eine Fehlfunktion signalisiert. Einfach ausgedrückt: Wenn Ihr Fahrzeugsystem eine Anomalie identifiziert, wird ein Code gesendet, der den spezifischen Fehler anzeigt. Geführt von einem Fehlerhandbuch der Society of Automotive Engineers (SAE) klären DTC-Codes über die Art des Problems auf und unterstützen bei weiteren Diagnosen.
Das Jahr 1996 markierte die Durchsetzung von Vorschriften, die OBD- und DTC-Codes für alle in den Vereinigten Staaten verkauften Autos vorschreiben. Diese Regelung standardisierte OBD-Ports und führte ein Handbuch für Fehlercodes ein, das gemeinsam als OBD2 bezeichnet wird. Diese Standardisierung erleichtert erheblich das Verständnis von Autofehlfunktionen und ermöglicht DIY-Diagnosen und Reparaturen.
Wie liest man OBD2-Codes?
Mit den OBD2-Scannern/Diagnosegeräten/Code-Lesegeräten von DonosHome.
Werkzeug: Handgehaltene Scan-Tools Die Verwendung eines handgehaltenen Code-Scanners ermöglicht das Lesen und Löschen von Codes (nach der Reparatur) mit Leichtigkeit.
Schritt-für-Schritt-Leitfaden zum Lesen von OBD2-Codes Erkunden Sie unseren Leitfaden zum Lesen von OBD2-Codes mit DonosHome's OBD2-Code-Scanner:
Schritt 1: Finden Sie den OBD-Port Ihres Fahrzeugs
Der OBD-II-Port befindet sich normalerweise unter dem Armaturenbrett unterhalb der Lenksäule. Wenn Sie sich nicht unter der Lenksäule befinden, suchen Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs nach Unterstützung.
Schritt 2: Stecken Sie Ihr OBD-II-Scan-Tool in den Anschluss
Wenn das Gerät mit dem Fahrzeug gekoppelt ist, wird es automatisch eingeschaltet. Führen Sie eine Überprüfung Ihres Fahrzeugs durch, einschließlich Motor-Gesundheits-Scan, Code lesen, Codes löschen (nach der Reparatur), I/M-Bereitschaft lesen, Datenstrom überprüfen usw.
So interpretieren Sie die Diagnosecodes des Autos. Die Diagnosecodes des Autos, auch als Diagnostic Trouble Codes (DTC) bekannt, bestehen aus einem fünfstelligen alphanumerischen Code. Die Formate sehen wie folgt aus:
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